川藏南線：成都-巴塘-八宿-然烏鎮-波密-拉薩8日游-川藏線318旅游網

路線：成都—新都橋—雅江—巴塘—八宿縣—然烏鎮—波密—八一—拉薩

第一天:成都——新都橋（行駛439km）宿：新都橋【海拔3460米】

成都出發經成雅高速公路抵達雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越國內最長的公路隧道二郎山隧道（4.1公里陰陽兩重天后到達大渡河谷（川西最大最深峽谷），途徑瀘定橋，過康定．翻越塞外屏障——折多山,到攝影天堂新都橋。

第二天:新都橋——雅江（行駛75km）宿：雅江【海拔2600米】

新都橋，令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”，這里是一片如詩如畫的世外桃源。神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，秋天那金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草。當我們再次前行，橫埂在眼前高爾士山(4400米)，翻越它直驅雅礱江峽谷中的城市雅江縣(2800米)。

第三天:雅江——巴塘（行駛308km）宿：巴塘【海拔2900米】

過雅江后翻越兩座海拔均在4000米以上的高爾寺山（4500米）、剪子彎山（4658米），進入毛埡大草原。理塘毛埡大草原面闊5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔甚高，但地形卻相對平緩，這里是一遍茫茫的草原構成的高山牧場。最后到達素有“世界高城”之稱的海拔4014米的理塘。參觀金碧輝煌的康區的第一大藏傳佛教格魯教派寺院——長青春科爾寺。從理塘出發，駛進海子四布的海子山（4700米）。一路急下到金沙江邊的巴塘縣。

第四天:巴塘——八宿縣（行駛466km）宿：八宿縣【海拔3280米】

跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口——東達山（5008米），抵達左貢。左貢出發到邦達（4400米），藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險——怒江山（4839米），經著名的九十九道拐下行到怒江邊，過多拉神山時觀看藏區神秘的天葬臺和石刻佛像、六字箴言，抵八宿（3910米）。

第五天:八宿——然烏鎮（行駛90km）宿：然烏鎮【海拔3960米】

從八宿出發，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行駛90公里約2小時到達然烏鎮。往察隅方向行約30公里，即來到然烏湖邊，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。周圍冰川終年不化，千奇百怪的巨大冰掛、冰川，如果車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激。

第六天:然烏鎮——波密（行駛129km）宿：波密【海拔2750米】

沿318國道行50多公里至玉普，然后在川藏公路上的“米堆一號”明洞和“米堆二號明”洞之間的岔路口約8公里轉向米堆：米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，這里是我國最大季風海洋性冰川的分布區。米堆冰川被地理學家們稱作“世界級冰川奇觀”，它有著近800米落差的冰瀑布，此外，它還是一條會“突然躍動”的冰川，這在全世界的冰川中都是非常罕見的。返318國道上向西進發約100公里到達波密。

第七天:波密——八一鎮（行駛235km）宿：八一鎮【海拔2400米】

波密縣雅魯藏布江的大拐彎（大峽谷）地區，門巴人、珞巴人村寨散落其間，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發。越過天險之后路況好轉，接近魯朗，茂密的森林遮天蔽日，呈現出鳥鳴山幽，花香襲人的另一番宜人景色。穿過密林似海的魯朗，來到海拔4702米的色季拉山，翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，繼續行車19公里抵林芝地區首府八一鎮（2400米），被稱為“西藏的江南”。